Sport

30.01.2020

Segelflieger bringen ihre Flugzeuge auf Hochglanz


Wartungen am Motorsegler

...Marcel Zoremba - LSV Aue/Hattorf

Auf dem Flugplatzgelände des LSV Aue/Hattorf herrscht an den Wochenenden reges Treiben. Die Mitglieder nutzen die flugfreie Zeit um neben den Flugzeugen auch das technische Material, wie Rückholfahrzeuge und Seilwinde zu überholen und zu warten. Diese intensiven Wartungsprozesse finden im Verein jedes Jahr statt, um dann in der Saison alles in einem einwandfreien Zustand zu haben und sich voll und ganz auf das Fliegen konzentrieren zu können.

Es bleibt nicht aus, dass in der Saison der ein oder andere Schaden auftritt. Um diese wird sich jetzt im Winter gekümmert. Sei es die Macke im Lack oder der Einbau eines neuen Instruments. Durch die Regelmäßigkeit und Intensivität sind die Flugzeuge des Vereins in einem ausgezeichneten Zustand.

Da in den letzten Jahren viele Flugzeuge einer sehr umfassenden Cockpiterneuerung bekommen haben, beschränken sich die Arbeiten in diesem Jahr auf die Wartungsanweisungen der jeweiligen Hersteller. Bei den meisten Segelflugzeugen mussten die Kupplungen zur Revision ausgebaut werden. Da sie durch den Start starken Kräften ausgesetzt sind, haben sie ein bestimmtes Intervall, nach dem sie ausgebaut und zur Wartung eingeschickt werden müssen. Der Motorsegler bekommt diesen Winter einen neuen Propeller, da auch hier nur bestimmte Laufzeiten zulässig sind.

Die Aufgabenkoordinierung übernehmen die Werkstattleiter sowie der Technische Leiter Christopher Geile. Jedes Mitglied bekommt seine Aufgaben zugeteilt und nach Erledigung werden alle Arbeiten durch die extra dafür ausgebildeten Mitglieder abgenommen und geprüft. Somit entsprechen alle Flugzeuge und die ausgeführten Arbeiten den Vorgaben des Luftfahrtbundesamtes und der Hersteller.

Die Seilrückholfahrzeuge bekommen in diesem Winter eine neue Auszugsvorrichtung, damit die Seile nach jedem Start wieder von der Winde zurück zu den Flugzeugen gezogen werden können. Die Seilwinde wird in diesem Winter mit einer neuen Auspuffanlage ausgestattet und das Getriebe, sowie die Steuerungselektronik bekommen eine Überholung.

Die Mitglieder packen alle fleißig mit an und bringen die einzelnen Flugzeugteile nach und nach in die Werkstatt um die nötigen Arbeiten vorzunehmen. Nach der Prüfung aller Arbeiten werden die Flieger gewaschen und poliert, damit sie dann im Frühling wieder in die Luft gehen können.


Wartungen am Segelflugzeug

Flugschüler polieren Haube eines Segelflugzeuges

Technischer Leiter Christopher Geile überprüft Steuerungselektronik an Seilwinde

 

Anzeige